Pour aller sans cesse plus loin, il faut savoir prendre les bonnes directions.
Avec audace et passion, sans jamais oublier l’essentiel.
Voilà l’essence même des 3 lettres qui ont marqué notre histoire : GTS.
C’est le symbole ultime du plaisir au volant : une authenticité qui associe hautes performances et usage au quotidien.
Pour aller sans cesse plus loin, il faut savoir prendre les bonnes directions.
Avec audace et passion, sans jamais oublier l’essentiel. Voilà l’essence même des 3 lettres qui ont marqué notre histoire : GTS.
C’est le symbole ultime du plaisir de conduire immédiat : une authenticité qui associe hautes performances et usage au quotidien.
Le dynamisme des nouveaux modèles Panamera GTS est évident au premier regard, en particulier par son jeu de contraste avec le noir brillant.
Les deux modèles GTS intègrent le Pack SportDesign, sublimant ainsi la ligne de ces Panamera.
L’aileron arrière adaptatif de la Panamera GTS subjugue la tenue de route.
Le becquet de toit adaptatif de la Panamera GTS Sport Turismo offre quant à lui une excellente stabilité de conduite.
Les étriers de frein rouges caractérisent également ces deux modèles d’exception, tout comme le châssis sport surbaissé de 10 mm avec suspension pneumatique adaptative.
Les modèles Panamera GTS sont conçus dans un pur esprit de sportivité avec leur moteur V8 biturbo de 4.0 litres.
La gestion moteur a été spécialement retravaillée pour une réponse encore plus directe du moteur et une augmentation d’autant plus rapide du couple. Il en résulte 620 Nm de couple même à bas régime et une puissance de 460 ch (338 kW).
Le système d’échappement sport de série offre un son envoûtant qui rappelle celui des courses automobiles et qui se distingue encore une fois des autres modèles Panamera.
Dans l’habitacle, l’univers GTS se ressent dès que l’on prend place : sa sportivité associe ergonomie et haut niveau de confort.
La combinaison de cuir Noir et d’Alcantara® ainsi que les sièges sport adaptatifs avec inscription « GTS » sur les appuie-têtes marquent également les esprits.
Dans l’habitacle, l’univers GTS se ressent dès que l’on prend place : sa sportivité associe ergonomie et haut niveau de confort.
La combinaison de cuir Noir et d’Alcantara® ainsi que les sièges sport adaptatifs avec inscription « GTS » sur les appuie-têtes marquent également les esprits.
| Conception | V8 biturbo |
|---|---|
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm3 |
| Puissance | 460 ch (338 kW) |
| au régime de | 6 000 – 6 500 tr/min |
| Couple max. | 620 Nm |
| au régime de | 1 800 - 4 500 tr/min |
| Transmission | Intégrale |
|
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)
|
8 rapports |
|
Vitesse maximale sur circuit
Vitesse maximale sur circuit
|
292 km/h |
|
Accélération de 0 à 100 km/h sur circuit
(avec Pack Sport Chrono)
Accélération de 0 à 100 km/h sur circuit (avec Pack Sport Chrono)
|
4,1s |
L’équipe Porsche prendra contact avec vous dans les meilleurs délais
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